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不到30万元的大众途昂,网友:这是要降低身份,与汉兰达竞争吗

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17: 21: 22宝烨说汽车

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有必要说,最了解国内消费者的合资汽车品牌不是公众。最具代表性的车型包括大众汽车之旅。当我在国内混合风中看到汉兰达等七座SUV的合资企业时,合资企业的兄弟怎么能放下这块大蛋糕,所以随着品牌在SUV市场的综合实力,上汽大众推出首款中大型SUV Tourang;与同级别和价格几乎没有竞争对手,以及大众品牌在国内积累的质量基础,该车迅速成为热销产品一经上市,其分割于2018年市场的销售冠军。今天的最低匹配值是不值得的。它将介绍2019年的Tourang 330TSI两驱舒适版车型。制造商的指导价格为30万元人民币。目前,一些市场终端有折扣近3万元。我们来看看性能如何。

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使正面看起来更高。

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,支持电动调节和加热功能,后侧车窗采用深色隐私玻璃;整个车门支持无钥匙进入,车上有无钥匙启动按钮。汽车的长度,宽度和高度为5039/1989/1773mm,轴距为2980mm。最低的型号是18英寸铝合金轮毂。箭形双五风格简约时尚。轮胎与汉泰Ventus S1 evo2系列相匹配。规格为245./60 R18,标准胎压监测系统。

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亮度后识别度高。下部的银色护罩与汽车前部呼应。两侧有两个排气尾。扁平镀铬风格相对低调且受到限制。该车型配备了后部倒车雷达和倒车影像功能。

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在内饰方面,大众Way车的风格和外观都是一样的,整体布局整洁大气;平面中控台设计可以获得更宽的前视图,而传统的T型中央控制结构和双侧对称驾驶舱体现了汽车更稳定的一面;毕竟,目标群体大多集中在中年部分,过于花哨的设计会适得其反。对于内饰材料,中央控制台的上部覆盖有大面积的塑料材料,面板由整块漆面板制成。镀铬和皮革饰有细节。整体工艺与公共家庭的严谨性相一致。态度。

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搭配黑色漆,手柄采用皮革包裹;两侧定速巡航,导航电脑和多媒体系统调节,以及蓝牙语音,方向盘支持手动四向调节。低调型号仍然使用传统的机械指针式仪表板,与中间色驱动计算机显示器相匹配。虽然技术意义稍差,但读数清晰明确,中间屏幕上显示的信息也足够丰富。

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中央控制部分和高配备型号之间也存在差距。低调型号配备8英寸触摸液晶屏。屏幕左侧保留了常用的功能按钮和旋钮。它配备了大众MIB汽车系统,UI界面简单易懂。反馈很顺利;该系统支持GPS导航,实时交通警报,蓝牙电话,CarPlay和CarLife电话互连以及语音识别控制。屏幕底部的空调控制面板是大众汽车三个经典旋钮和按钮的组合。两侧的迷你温度显示器实际上非常便于手动操作。 PM2.5过滤装置也安装在汽车内部。除了四门窗和一键升降机的优良传统外,该型号还采用双层隔音玻璃,营造出更安静的内部空间。低调型号仅配备单色内部氛围灯。在车身配置方面,整个系统标配电子手刹,自动停车,发动机启动和停止,上坡辅助和运动模式切换。

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所有舒适型号仅使用皮革和织物的座椅材料。其他型号全部采用皮革包裹,座椅中等大小,座垫和靠背上的布料可起到很好的防滑效果;前排只有主驱动位置提供多向电动调节,包括4向高低和4向腰部支撑。虽然乘客座椅只能手动调节,但它还配备了腰部支撑功能。该车采用2 + 3 + 2座位布局,两侧靠垫第二排有明显的加长处理,可以更好地支撑腿部。座椅支持手动前后和后座角度调节。第二排配有带杯架的中央扶手,后部有独立的空调系统,可调节温度和风量。下面还有两个USB电源端口;舒适版没有天窗,可能成为国内消费者的一部分。这个地方。

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第三排两个座位都配备了单独的头枕,得益于机身的尺寸优势,第三排空间表现非常出色,特别是在水平空间内为两个以上的成年人,头部和腿部空间也更多比现在还要温和有7辆SUV。第二排和第三排座椅都支持比例下降,并且在放下后可以形成平坦的表面;传统的行李箱容积为286L,后排座椅最大可扩展至2415L;整个系统配备电动后备箱门和位置记忆功能。

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在功率方面,2019款大众之旅分别延续了2.0T高低功率发动机和2.5T V6发动机,分别对应尾部330TSI,380TSI,530TSI; 330TI型号配备2.0T低功率涡轮增压发动机,最大功率为137kW/186Ps。最大扭矩为320Nm; 380TSI型号的2.0T大功率涡轮增压发动机最大功率为162kW/220Ps,最大扭矩为350Nm;最好的530TSI配备2.5T V6涡轮增压发动机,最大功率为220kW/299Ps。最大扭矩为500Nm;整个系统与7速双离合器变速箱相匹配,380TSI及以上型号均为四驱版本。目前的型号均符合国家六级排放标准。悬挂系统是前麦弗逊式后悬挂式多连杆悬架。

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有必要说,最了解国内消费者的合资汽车品牌不是公众。最具代表性的车型包括大众汽车之旅。当我在国内混合风中看到汉兰达等七座SUV的合资企业时,合资企业的兄弟怎么能放下这块大蛋糕,所以随着品牌在SUV市场的综合实力,上汽大众推出首款中大型SUV Tourang;与同级别和价格几乎没有竞争对手,以及大众品牌在国内积累的质量基础,该车迅速成为热销产品一经上市,其分割于2018年市场的销售冠军。今天的最低匹配值是不值得的。它将介绍2019年的Tourang 330TSI两驱舒适版车型。制造商的指导价格为30万元人民币。目前,一些市场终端有折扣近3万元。我们来看看性能如何。

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使正面看起来更高。

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,支持电动调节和加热功能,后侧车窗采用深色隐私玻璃;整个车门支持无钥匙进入,车上有无钥匙启动按钮。汽车的长度,宽度和高度为5039/1989/1773mm,轴距为2980mm。最低的型号是18英寸铝合金轮毂。箭形双五风格简约时尚。轮胎与汉泰Ventus S1 evo2系列相匹配。规格为245./60 R18,标准胎压监测系统。

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亮度后识别度高。下部的银色护罩与汽车前部呼应。两侧有两个排气尾。扁平镀铬风格相对低调且受到限制。该车型配备了后部倒车雷达和倒车影像功能。

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在内饰方面,大众Way车的风格和外观都是一样的,整体布局整洁大气;平面中控台设计可以获得更宽的前视图,而传统的T型中央控制结构和双侧对称驾驶舱体现了汽车更稳定的一面;毕竟,目标群体大多集中在中年部分,过于花哨的设计会适得其反。对于内饰材料,中央控制台的上部覆盖有大面积的塑料材料,面板由整块漆面板制成。镀铬和皮革饰有细节。整体工艺与公共家庭的严谨性相一致。态度。

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搭配黑色漆,手柄采用皮革包裹;两侧定速巡航,导航电脑和多媒体系统调节,以及蓝牙语音,方向盘支持手动四向调节。低调型号仍然使用传统的机械指针式仪表板,与中间色驱动计算机显示器相匹配。虽然技术意义稍差,但读数清晰明确,中间屏幕上显示的信息也足够丰富。

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中央控制部分和高配备型号之间也存在差距。低调型号配备8英寸触摸液晶屏。屏幕左侧保留了常用的功能按钮和旋钮。它配备了大众MIB汽车系统,UI界面简单易懂。反馈很顺利;该系统支持GPS导航,实时交通警报,蓝牙电话,CarPlay和CarLife电话互连以及语音识别控制。屏幕底部的空调控制面板是大众汽车三个经典旋钮和按钮的组合。两侧的迷你温度显示器实际上非常便于手动操作。 PM2.5过滤装置也安装在汽车内部。除了四门窗和一键升降机的优良传统外,该型号还采用双层隔音玻璃,营造出更安静的内部空间。低调型号仅配备单色内部氛围灯。在车身配置方面,整个系统标配电子手刹,自动停车,发动机启动和停止,上坡辅助和运动模式切换。

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所有舒适型号仅使用皮革和织物的座椅材料。其他型号全部采用皮革包裹,座椅中等大小,座垫和靠背上的布料可起到很好的防滑效果;前排只有主驱动位置提供多向电动调节,包括4向高低和4向腰部支撑。虽然乘客座椅只能手动调节,但它还配备了腰部支撑功能。该车采用2 + 3 + 2座位布局,两侧靠垫第二排有明显的加长处理,可以更好地支撑腿部。座椅支持手动前后和后座角度调节。第二排配有带杯架的中央扶手,后部有独立的空调系统,可调节温度和风量。下面还有两个USB电源端口;舒适版没有天窗,可能成为国内消费者的一部分。这个地方。

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第三排两个座位都配备了单独的头枕,得益于机身的尺寸优势,第三排空间表现非常出色,特别是在水平空间内为两个以上的成年人,头部和腿部空间也更多比现在还要温和有7辆SUV。第二排和第三排座椅都支持比例下降,并且在放下后可以形成平坦的表面;传统的行李箱容积为286L,后排座椅最大可扩展至2415L;整个系统配备电动后备箱门和位置记忆功能。

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在功率方面,2019款大众之旅分别延续了2.0T高低功率发动机和2.5T V6发动机,分别对应尾部330TSI,380TSI,530TSI; 330TI型号配备2.0T低功率涡轮增压发动机,最大功率为137kW/186Ps。最大扭矩为320Nm; 380TSI型号的2.0T大功率涡轮增压发动机最大功率为162kW/220Ps,最大扭矩为350Nm;最好的530TSI配备2.5T V6涡轮增压发动机,最大功率为220kW/299Ps。最大扭矩为500Nm;整个系统与7速双离合器变速箱相匹配,380TSI及以上型号均为四驱版本。目前的型号均符合国家六级排放标准。悬挂系统是前麦弗逊式后悬挂式多连杆悬架。