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长城汽车郭岩松:未来产品与服务差异化的核心在运营

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站在全球化的高峰期,长城汽车又进行了前瞻性的调整。 7月15日下午,长城汽车的全球在线智慧生态全面浮出水面。这家多年来一直在探索智能网络汽车的制造商将在5G + AI时代将包括英美烟草和华为在内的八家公司联合起来,通过新产品和新企业系统重塑人车体验,并增加公司的业绩。全球发展。

应用中的媒体采访强调。他说,2019年将是下一代智能网络的新开端,“变形金刚”科幻电影中的智能服务将出现在人们未来的现实生活中。

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5G + AI带来了差异化机会

在中国,基础通信和互联网蓬勃发展,5G和AI已经成为各界密切关注的主流趋势。几乎所有公司都准备使用这种划时代的技术来实现更大的发展。作为主要的工业收藏家,由于“5G + AI”,汽车行业也将发生巨大变化。

百度汽车网络业务部总经理苏坦认为,5G时代的底层驱动逻辑更快,这将导致高实时,视频和全通道云应用。对于汽车。一方面,更重的应用经验可以以非常低的成本进入汽车;另一方面,汽车将实现与更多外部设备和人员的有效互连,带来体验创新。

正是在这种背景下,长城汽车制定了智能互联战略,为长城汽车建立全球在线智慧生态系统,并提前创造差异化的产品和服务。

▲腾讯智能旅游事业部副总裁钟雪丹;长城汽车技术中心副主任郭岩松;魏东,Amap平台事业部总经理,高德地图副总裁;苏坦(从左至右),百度车辆网络部总经理

郭岩松介绍说,长城汽车对“5G + AI”的整个战略规划有两个核心概念。第一个是在线的完整生命周期,这与许多汽车公司的时间和流量有限的“在线”不同。 “我们保证客户从购买之日起一直在线,直到车辆报废,在整个生命周期内为车主提供最基本的网络需求。”

该应用程序了解这与当前的语音和手势指令不同。来自车辆的反馈将是活跃的。首先是车辆可以识别车主和乘客。其次,它可以不断学习理解用户的行为,并根据用户的行为和情绪提供温度。情感服务和反应。

据郭岩松介绍,从今年开始,长城汽车在高端机型上配备了人脸识别摄像头,可根据不同用户提供不同的服务。与此同时,长城汽车仍在进行情感认可和内部测试。未来,该技术将安装在其产品上,可根据用户情感提供不同的服务内容和对话方式。

“今年年底,每个人都可以购买5G手机,明年,每个人都可以打开配备5G网络的长城汽车。”显然,“5G + AI”的前瞻性布局已经区分了长城汽车的产品。走在行业的最前沿。

合作改变以构建核心能力

产品差异化只是全球在线智慧生态系统的一小部分。从长城与前八大合作伙伴的合作来看,长城汽车是推动全面创新,提升品牌核心价值,有力支持全球竞争的重要因素。在线的根本目的。

据报道,长城将与腾讯合作开发智能驾驶舱,数据中心,数字用户业务等领域,百度将与小型车操作系统进行深入联合运营,并将建立基于阿里高德导航的长城。它的LBS大数据。用户的汽车操作能力等

高德地图副总裁兼Amap平台事业部总经理魏东透露,阿里高德LBS大数据将帮助长城汽车产品从设计到生产,物流和供应链管理优化,包括电子商务和旅游服务。未来。在该领域,将使用Ali和Gaode的地理信息服务能力和平台。今后,双方将进一步扩大合作方向和合作项目。

一系列深入合作的背后是长城汽车对未来趋势和全球竞争的思考和回应。郭岩松认为,未来汽车消费和手机消费将趋同,硬件差异化将越来越小。汽车制造商依靠什么来实现品牌差异化,以及他们从用户的认同感中获得了什么?需要通过操作来实现用户体验和用户体验的改善。

为提升用户的运营能力,企业需要完成系统再造。长城汽车与英美烟草和华为的深度合作是借机实现系统能力的转型和飞跃。接下来,长城汽车将建立数字中间站,处理复杂的背景数据和丰富的外部数据,并为不断扩展的用户服务提供支持。根据计划,新服务将于今年下半年推出,集团级中央台系将于2019年落地。

对此,郭岩松进一步介绍:“今年9月,它将实施'小中间平台',这是针对汽车互联网业务,使长城系统服务终端客户可以提供更个性化,更贴心的服务。'大中台'是一个企业级的中间办公室,可以开放各种业务之间的能力,使每个业务的能力可以整合,产生最大的协同效应。“

正如Sutan所说:“5G时代的到来将为中国整个汽车行业带来必要的改善,而不仅仅是速度。”长城汽车针对“5G + AI”量身定制的技术战略正在推出一个智能网络。在联合战略之后,将启动智能安全和智能驾驶策略;新开通的智能网络联动战略已经培育了“全球在线智能生态”,促进了产品核心的推广,服务理念的创新和企业系统。变革为其参与全球竞争提供了更大的支持。

接下来,长城汽车的变化值得期待。